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中国新能源助推莫斯科地铁工程加快建设

更新时间:2019-01-26

  刀盘、前盾、中盾、尾盾、螺旋机依次启动,“玛利亚”缓缓地从隧道口向前进发,没过多少分钟,新鲜的泥土跟碎石便源源始终被挖掘出来。

  “玛利亚”是由中国铁建股份有限公司(下称中国铁建)为莫斯科地铁建设工程制造的第五台盾构机,它将从莫斯科地铁第三换乘环线西南段“阿米尼”工区掘进,它的加入标志着中国铁建莫斯科地铁建设名目进入冲刺阶段。

  据懂得,中国铁建在莫斯科地铁第三环线建设名目中承担的施工线路全长4.6公里,包含3个车站的主体结构施工和4个盾构区间、9条地道的施工。该线路预计于2020年全线建成通车。

  中国铁建俄罗斯公司总经理杜占辉说,中国有先进的地铁建造技巧,俄方在一些设计和工艺方面存在特色,“一带一路”为中俄建设者彼此学习、独特提升工程设计、管理等各方面才干供应了宝贵机会。

  负责与中方奇特推进项目的莫斯科工程院地铁九处副总经理谢尔盖・维诺格拉多夫说:“今天,第五台盾构机开始了掘进工作,所有都在按盘算进行。中国设备展现出了精良性能,掘进速度很快,工作品德无可挑剔。”

  莫斯科市副市长马克西姆・利克苏托夫此前在接受新华社记者专访时说,中国企业在地铁建设方面把持多项技能,富有教训智慧,可保障快速圆满实现建设任务,因此赢得了莫斯科地铁第三换乘环线西南段项目竞标。

  据理解,中国铁建在工程建设中采取了一系列防寒措施,“玛利亚”平均天天可掘进20米。

  新华社莫斯科1月25日电 通讯:中国新能源助推莫斯科地铁工程加快建设

  “未来最高速度可能提高到每天掘进40米。此前的工程中,咱们已经实现了下穿铁路等多个难点,过多少天可能还要穿梭一个汽车中心,不过这对我们来说难度并不大。”耿斌说。

  25日,一瓶香槟酒在“玛利亚”号盾构机上一击而碎(“掷瓶礼”),工作人员按动启动按钮,随着机器的轰鸣声音起,现场的中俄工作职员不约而同发出了欢呼声。

  只管室外气温已经降到了零下十几摄氏度,但建设现场依然十分灼热,“玛利亚”跟地铁建设人员已经为应答莫斯科的景象做了充分准备。

  新华社记者马晓成 张骁

  “中国铁建的工程建设还为带动当地经济发展贡献了力量。当初咱们的建设工地已经为俄罗斯发现了300多个就业岗位。”杜占辉说。

  “我们的盾构机是中国铁建自主研发生产的,特别针对莫斯科的气象条件做了优化。”中国铁建莫斯科地铁项目部“阿米尼”工区负责人耿斌说。